列管冷凝器的冷凝溫度對裝置工作效率的影響
在蒸發溫度不變的情況下，冷凝溫度或冷凝壓力升高，列管冷凝器的壓縮比Pk/Po增大，造成壓縮機的制冷量減少，耗電量增加，因此冷凝溫度對制冷裝置的工作效率影響很大。
制冷設備一個重要組成部分冷凝器，眾所周知，熱量是要由冷凝器帶走的。而溫度與壓力這兩個參數是稱量換熱效果的重要根據。冷凝溫度與冷凝壓力的大小主要取決于冷卻水溫，水質，水量和周圍介質的溫度等，并且與冷卻水在冷凝器中的溫升及冷凝器結構形式有關。此外，冷凝器產生積油，水垢和空氣時，水冷凝面積不夠，壓縮機排氣溫度過高，冷卻水分布不均等也會使冷凝溫度或冷凝壓力升高。
隨著冷凝溫度增高，使排氣溫度增高，制冷機制冷量下降，耗功增加。當冷凝溫度過高，不但使制冷機運行不安全，容易造成事故，而且使制冷裝置工作效率和壓縮機的輸氣系數降低，軸功率提高，從而使生產成本增加。因此，無論是從安全，或從節能的觀點看，都應力求利用水溫低，水量足，水質好和選用合理的冷凝器的辦法，使制冷系統調整在較低的冷凝壓力下工作，采用較低的冷凝溫度是合理的。
大家對于列管冷凝器的換熱效果還是比較關心的，當然了在我們進行換熱以后我們還應該要進行轉換，這樣一來他里面的熱氣就能夠進行捕捉，讓后在進行循環。另外，還應該要知道在列管冷凝器中它的構成元素相對來說也是比較多的，要是在列管式冷凝器中有空氣的話，那勢必他會讓系統里面的壓力變大進而使得總的壓力也升高，那自然而然就會有熱阻產生，從而降低作業效率。
不僅如此，還會發現在列管冷凝器中的布水不能做到均勻，那么這樣一來勢必就是引起水垢的生成還可能讓熱阻變大，這些都對列管冷凝器作業會產生影響的。如果說想要用列管冷凝器來進行作業的話，那勢必就應該要做好對它的保養和維護工作。
當然了我們在進行作業的時候還應該要看清楚他作業時候的液位變化是怎么樣的，要是能夠把這方面的工作給處理好的話那效果也是不錯的。列管冷凝器的結構比較簡單、緊湊、造價便宜，但管外不能機械清洗。
此種換熱器管束連接在管板上，管板分別焊在外殼兩端，并在其上連接有頂蓋，頂蓋和殼體裝有流體進出口接管。通常在管外裝置一系列垂直于管束的擋板。同時管子和管板與外殼的連接都是剛性的，而管內管外是兩種不同溫度的流體。因此，當管壁與殼壁溫差較大時，由于兩者的熱膨脹不同，產生了很大的溫差應力，以至管子扭彎或使管子從管板上松脫，甚至毀壞換熱器。
為了克服溫差應力必須有溫差補償裝置，一般在管壁與殼壁溫度相差50℃以上時，為安全起見，換熱器應有溫差補償裝置。但補償裝置只能用在殼壁與管壁溫差低于60～70℃和殼程流體壓強不高的情況。一般殼程壓強超過0.6Mpa時由于補償圈過厚，難以伸縮，失去溫差補償的作用，就應考慮其他結構。
